Hovedside
Fra LMUwiki
Velkommen til Luftfartshistorie!Luftforsvarsmuseet sammen med Norsk Luftfartsmuseum og Avinor Museum formidler informasjonen om museene og deres utstillinger via flere portaler. Vi har nå satt i gang med prøvedrift av en wiki laget til bruk for ansatte, entusiaster, andre bidragsutøvere og publikum med interesse for luftfartshistorie. Vi ønsker at vår wiki skal være et oppslagsverk og et forum for interaktiv deltakelse for oss alle. Vi håper å kunne favne alle, fra den flyhistorisk interesserte amatør til den som forsker i sitt daglige virke på ulike tema innenfor luftfartshistorie. Vårt håp er at nettstedet blir mest mulig selvdrevet og at bidragsyterne legger ut eget materiale selv. Frem til 4 september har 49 brukere skrevet 195 artikler. Les mer om hvordan du kan bidra!
Pionertiden | 2. verdenskrig | Gjenreising inn i kald krig | Kald krig frem mot liberalisering | Liberalisering og frem til i dag
Ukens artikkel (uke 35)Sett fra et nasjonalt syn er Andøya etter de uttalelser som er fremkommet på offisielt hold tillagt begrenset interesse – så vel militært som sivilt (samfunnsmessig). Skulle landets forsvar vurderes helt isolert er det fremholdt at det ikke ville kommet på tale, verken i dag eller i en overskuelig fremtid, å anlegge en flyplass her i militært øyemed. … Norske myndigheter har … fremholdt at det er en faktisk reduksjonstendens i befolkningen på Andøya og at man ikke er interessert i å motarbeide denne tendens på bakgrunn av de livnæringsmuligheter som gis for dette isolerte samfunn. Et flyplassprosjekt på Andøya med alle dets små potensialiteter vil således bare ha til hensikt å motarbeide de nasjonale planer for området, samtidig som de økonomiske byrder vil bli ytterligere økt for landsdelen. Denne uttalelsen kom i et notat til Forsvarsdepartementet fra Sjef for Operasjonsstaben i Flyvåpenets Overkommando, oberst R.J. Thommessen og den første stasjonssjefen på Andøya, major Erling Omtvedt i 1955, to år etter at flystasjonen på Andøya ble påbegynt. Den tilkjennegir et relativt negativt syn på Andøya både som militært og sivilt interessant. Resten av notatet ser riktignok ikke så svart på mulighetene og interessen for å anlegge flyplass på øya. Det fremkommer at det har interessante ringvirkninger i positiv lei for næringsutviklingen på stedet, og at det militært sett i et større NATO-perspektiv er gunstig med en flyplass her. ...les mer.. Nyheter om Luftfartshistorie (uke 35)Du må være registert og logget på som bruker for å kunne redigere eller skrive inn nye artikler. Dere som er aktive brukere av wikipedia vil kjenne igjen hvordan man logger seg på, søker etter informasjon, deltar i debatter om innholdet eller skriver en artikkel selv. Vi søker å opprettholde samme funksjonalitet slik som dere er kjent med fra denne. Velg Hjelp fra navigajonsmenyen til venstre for å komme til våre hjelpesider. Her vil du finne hjelp til innlogging, registrering og annen nyttig informasjon for å skrive en artikkel. Du kan også ta kontakt med oss hvis du lurer på noe, eller har kommentarer til Luftfartshistorie. Luftfartshistorie har også etablert en egen emailadresse: luftfartshistorie@luftfart.museum.no som du kan bruke for å komme i kontakt med oss. ”Nettiketten” på nettstedet er at ingen forandrer innholdet og meningen i selve teksten i en artikkel som er ”signert” uten godkjennelse fra forfatteren. Konseptet på nettstedet er at vi hjelper hverandre med og formatere og gjøre det mer lesverdig; du vil derfor kanskje oppdage at ”noen” har vært inne på artikkelen din og hjulpet deg med dette. Formateringer for å gjøre den mer lesverdig er tillatt, og ansees som hjelp som en ikke trenger tillatelse for å gjøre. En "usignert" atikkel er mere åpen for redigering og forandring av innholdet; men legg gjerne synspunktene dine på innholdet inn som en diskusjon i artikkelens diskusjonsside likevel. Går du til en artikkel du liker formateringen og ”layout” på kan du trykke på ”Rediger” fanen på denne og kopiere ulike formateringskoder og lime disse inn i din artikkel. En ”usignert” artikkel er en artikkel som ikke har referanse til forfatteren nederst i artikkelen. Et eksempel på en ”signert” artikkel er: Aldri mer 9. april. |
Ukens bilde (uke 35)
En Gloster Gladiator, fly nr. 429, noe skadet etter landing. 9 april 1940 landet Lt Tradin på Mjøsisen etter lufkamp med tyske fly. Under taxing traff venstre hovedhjul et hull i isen og flyet fikk en del skader. Nyeste artiklerSmakebiter fra artiklene
|
