LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/2012
Uke 1, 2012
Vi har nettopp oppgradert programvaren for nettstedet. I den forbindelse er det noen maler og funksjoner som av sikkerhetsmessige årsaker må omarbeides. Noen av artiklene eller portalsidene vil derfor vise feilmeldinger i ulike sekjoner hvor disse er i bruk. Vi arbeider fortløpende med å rette opp i alt dette så fort som mulig.
Du må være registert og logget på som bruker for å kunne redigere eller skrive inn nye artikler. Dere som er aktive brukere av wikipedia vil kjenne igjen hvordan man logger seg på, søker etter informasjon, deltar i debatter om innholdet eller skriver en artikkel selv. Vi søker å opprettholde samme funksjonalitet slik som dere er kjent med fra denne.
Velg Hjelp fra navigajonsmenyen til venstre for å komme til våre hjelpesider. Her vil du finne hjelp til innlogging, registrering og annen nyttig informasjon for å skrive en artikkel. Du kan også ta kontakt med oss hvis du lurer på noe, eller har kommentarer til Luftfartshistorie. Luftfartshistorie har også etablert en egen emailadresse: luftfartshistorie@luftfart.museum.no som du kan bruke for å komme i kontakt med oss.
”Nettiketten” på nettstedet er at ingen forandrer innholdet og meningen i selve teksten i en artikkel som er ”signert” uten godkjennelse fra forfatteren. Konseptet på nettstedet er at vi hjelper hverandre med og formatere og gjøre det mer lesverdig; du vil derfor kanskje oppdage at ”noen” har vært inne på artikkelen din og hjulpet deg med dette. Formateringer for å gjøre den mer lesverdig er tillatt, og ansees som hjelp som en ikke trenger tillatelse for å gjøre. En "usignert" atikkel er mere åpen for redigering og forandring av innholdet; men legg gjerne synspunktene dine på innholdet inn som en diskusjon i artikkelens diskusjonsside likevel.
Går du til en artikkel du liker formateringen og ”layout” på kan du trykke på ”Rediger” fanen på denne og kopiere ulike formateringskoder og lime disse inn i din artikkel. En ”usignert” artikkel er en artikkel som ikke har referanse til forfatteren nederst i artikkelen. Et eksempel på en ”signert” artikkel er: Aldri mer 9. april.
Uke 2, 2012
Vi har nettopp oppgradert programvaren for nettstedet. I den forbindelse er det noen maler og funksjoner som av sikkerhetsmessige årsaker må omarbeides. Noen av artiklene eller portalsidene vil derfor vise feilmeldinger i ulike sekjoner hvor disse er i bruk. Vi arbeider fortløpende med å rette opp i alt dette så fort som mulig.
Du må være registert og logget på som bruker for å kunne redigere eller skrive inn nye artikler. Dere som er aktive brukere av wikipedia vil kjenne igjen hvordan man logger seg på, søker etter informasjon, deltar i debatter om innholdet eller skriver en artikkel selv. Vi søker å opprettholde samme funksjonalitet slik som dere er kjent med fra denne.
Velg Hjelp fra navigajonsmenyen til venstre for å komme til våre hjelpesider. Her vil du finne hjelp til innlogging, registrering og annen nyttig informasjon for å skrive en artikkel. Du kan også ta kontakt med oss hvis du lurer på noe, eller har kommentarer til Luftfartshistorie. Luftfartshistorie har også etablert en egen emailadresse: luftfartshistorie@luftfart.museum.no som du kan bruke for å komme i kontakt med oss.
”Nettiketten” på nettstedet er at ingen forandrer innholdet og meningen i selve teksten i en artikkel som er ”signert” uten godkjennelse fra forfatteren. Konseptet på nettstedet er at vi hjelper hverandre med og formatere og gjøre det mer lesverdig; du vil derfor kanskje oppdage at ”noen” har vært inne på artikkelen din og hjulpet deg med dette. Formateringer for å gjøre den mer lesverdig er tillatt, og ansees som hjelp som en ikke trenger tillatelse for å gjøre. En "usignert" atikkel er mere åpen for redigering og forandring av innholdet; men legg gjerne synspunktene dine på innholdet inn som en diskusjon i artikkelens diskusjonsside likevel.
Går du til en artikkel du liker formateringen og ”layout” på kan du trykke på ”Rediger” fanen på denne og kopiere ulike formateringskoder og lime disse inn i din artikkel. En ”usignert” artikkel er en artikkel som ikke har referanse til forfatteren nederst i artikkelen. Et eksempel på en ”signert” artikkel er: Aldri mer 9. april.
Uke 3, 2012
Vi har nettopp oppgradert programvaren for nettstedet. I den forbindelse er det noen maler og funksjoner som av sikkerhetsmessige årsaker må omarbeides. Noen av artiklene eller portalsidene vil derfor vise feilmeldinger i ulike sekjoner hvor disse er i bruk. Vi arbeider fortløpende med å rette opp i alt dette så fort som mulig.
Du må være registert og logget på som bruker for å kunne redigere eller skrive inn nye artikler. Dere som er aktive brukere av wikipedia vil kjenne igjen hvordan man logger seg på, søker etter informasjon, deltar i debatter om innholdet eller skriver en artikkel selv. Vi søker å opprettholde samme funksjonalitet slik som dere er kjent med fra denne.
Velg Hjelp fra navigajonsmenyen til venstre for å komme til våre hjelpesider. Her vil du finne hjelp til innlogging, registrering og annen nyttig informasjon for å skrive en artikkel. Du kan også ta kontakt med oss hvis du lurer på noe, eller har kommentarer til Luftfartshistorie. Luftfartshistorie har også etablert en egen emailadresse: luftfartshistorie@luftfart.museum.no som du kan bruke for å komme i kontakt med oss.
”Nettiketten” på nettstedet er at ingen forandrer innholdet og meningen i selve teksten i en artikkel som er ”signert” uten godkjennelse fra forfatteren. Konseptet på nettstedet er at vi hjelper hverandre med og formatere og gjøre det mer lesverdig; du vil derfor kanskje oppdage at ”noen” har vært inne på artikkelen din og hjulpet deg med dette. Formateringer for å gjøre den mer lesverdig er tillatt, og ansees som hjelp som en ikke trenger tillatelse for å gjøre. En "usignert" atikkel er mere åpen for redigering og forandring av innholdet; men legg gjerne synspunktene dine på innholdet inn som en diskusjon i artikkelens diskusjonsside likevel.
Går du til en artikkel du liker formateringen og ”layout” på kan du trykke på ”Rediger” fanen på denne og kopiere ulike formateringskoder og lime disse inn i din artikkel. En ”usignert” artikkel er en artikkel som ikke har referanse til forfatteren nederst i artikkelen. Et eksempel på en ”signert” artikkel er: Aldri mer 9. april.
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 16. januar 2012 til 22. januar 2012
Uke 4, 2012
Vi har nettopp oppgradert programvaren for nettstedet. I den forbindelse er det noen maler og funksjoner som av sikkerhetsmessige årsaker må omarbeides. Noen av artiklene eller portalsidene vil derfor vise feilmeldinger i ulike sekjoner hvor disse er i bruk. Vi arbeider fortløpende med å rette opp i alt dette så fort som mulig.
Du må være registert og logget på som bruker for å kunne redigere eller skrive inn nye artikler. Dere som er aktive brukere av wikipedia vil kjenne igjen hvordan man logger seg på, søker etter informasjon, deltar i debatter om innholdet eller skriver en artikkel selv. Vi søker å opprettholde samme funksjonalitet slik som dere er kjent med fra denne.
Velg Hjelp fra navigajonsmenyen til venstre for å komme til våre hjelpesider. Her vil du finne hjelp til innlogging, registrering og annen nyttig informasjon for å skrive en artikkel. Du kan også ta kontakt med oss hvis du lurer på noe, eller har kommentarer til Luftfartshistorie. Luftfartshistorie har også etablert en egen emailadresse: luftfartshistorie@luftfart.museum.no som du kan bruke for å komme i kontakt med oss.
”Nettiketten” på nettstedet er at ingen forandrer innholdet og meningen i selve teksten i en artikkel som er ”signert” uten godkjennelse fra forfatteren. Konseptet på nettstedet er at vi hjelper hverandre med og formatere og gjøre det mer lesverdig; du vil derfor kanskje oppdage at ”noen” har vært inne på artikkelen din og hjulpet deg med dette. Formateringer for å gjøre den mer lesverdig er tillatt, og ansees som hjelp som en ikke trenger tillatelse for å gjøre. En "usignert" atikkel er mere åpen for redigering og forandring av innholdet; men legg gjerne synspunktene dine på innholdet inn som en diskusjon i artikkelens diskusjonsside likevel.
Går du til en artikkel du liker formateringen og ”layout” på kan du trykke på ”Rediger” fanen på denne og kopiere ulike formateringskoder og lime disse inn i din artikkel. En ”usignert” artikkel er en artikkel som ikke har referanse til forfatteren nederst i artikkelen. Et eksempel på en ”signert” artikkel er: Aldri mer 9. april.
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 23. januar 2012 til 29. januar 2012
Uke 5, 2012
Du må være registert og logget på som bruker for å kunne redigere eller skrive inn nye artikler. Dere som er aktive brukere av wikipedia vil kjenne igjen hvordan man logger seg på, søker etter informasjon, deltar i debatter om innholdet eller skriver en artikkel selv. Vi søker å opprettholde samme funksjonalitet slik som dere er kjent med fra denne.
Velg Hjelp fra navigajonsmenyen til venstre for å komme til våre hjelpesider. Her vil du finne hjelp til innlogging, registrering og annen nyttig informasjon for å skrive en artikkel. Du kan også ta kontakt med oss hvis du lurer på noe, eller har kommentarer til Luftfartshistorie. Luftfartshistorie har også etablert en egen emailadresse: luftfartshistorie@luftfart.museum.no som du kan bruke for å komme i kontakt med oss.
”Nettiketten” på nettstedet er at ingen forandrer innholdet og meningen i selve teksten i en artikkel som er ”signert” uten godkjennelse fra forfatteren. Konseptet på nettstedet er at vi hjelper hverandre med og formatere og gjøre det mer lesverdig; du vil derfor kanskje oppdage at ”noen” har vært inne på artikkelen din og hjulpet deg med dette. Formateringer for å gjøre den mer lesverdig er tillatt, og ansees som hjelp som en ikke trenger tillatelse for å gjøre. En "usignert" atikkel er mere åpen for redigering og forandring av innholdet; men legg gjerne synspunktene dine på innholdet inn som en diskusjon i artikkelens diskusjonsside likevel.
Går du til en artikkel du liker formateringen og ”layout” på kan du trykke på ”Rediger” fanen på denne og kopiere ulike formateringskoder og lime disse inn i din artikkel. En ”usignert” artikkel er en artikkel som ikke har referanse til forfatteren nederst i artikkelen. Et eksempel på en ”signert” artikkel er: Aldri mer 9. april.
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 30. januar 2012 til 5. februar 2012
Uke 6, 2012
Du må være registert og logget på som bruker for å kunne redigere eller skrive inn nye artikler. Dere som er aktive brukere av wikipedia vil kjenne igjen hvordan man logger seg på, søker etter informasjon, deltar i debatter om innholdet eller skriver en artikkel selv. Vi søker å opprettholde samme funksjonalitet slik som dere er kjent med fra denne.
Velg Hjelp fra navigajonsmenyen til venstre for å komme til våre hjelpesider. Her vil du finne hjelp til innlogging, registrering og annen nyttig informasjon for å skrive en artikkel. Du kan også ta kontakt med oss hvis du lurer på noe, eller har kommentarer til Luftfartshistorie. Luftfartshistorie har også etablert en egen emailadresse: luftfartshistorie@luftfart.museum.no som du kan bruke for å komme i kontakt med oss.
”Nettiketten” på nettstedet er at ingen forandrer innholdet og meningen i selve teksten i en artikkel som er ”signert” uten godkjennelse fra forfatteren. Konseptet på nettstedet er at vi hjelper hverandre med og formatere og gjøre det mer lesverdig; du vil derfor kanskje oppdage at ”noen” har vært inne på artikkelen din og hjulpet deg med dette. Formateringer for å gjøre den mer lesverdig er tillatt, og ansees som hjelp som en ikke trenger tillatelse for å gjøre. En "usignert" atikkel er mere åpen for redigering og forandring av innholdet; men legg gjerne synspunktene dine på innholdet inn som en diskusjon i artikkelens diskusjonsside likevel.
Går du til en artikkel du liker formateringen og ”layout” på kan du trykke på ”Rediger” fanen på denne og kopiere ulike formateringskoder og lime disse inn i din artikkel. En ”usignert” artikkel er en artikkel som ikke har referanse til forfatteren nederst i artikkelen. Et eksempel på en ”signert” artikkel er: Aldri mer 9. april.
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 6. februar 2012 til 12. februar 2012
Uke 7, 2012
Du må være registert og logget på som bruker for å kunne redigere eller skrive inn nye artikler. Dere som er aktive brukere av wikipedia vil kjenne igjen hvordan man logger seg på, søker etter informasjon, deltar i debatter om innholdet eller skriver en artikkel selv. Vi søker å opprettholde samme funksjonalitet slik som dere er kjent med fra denne.
Velg Hjelp fra navigajonsmenyen til venstre for å komme til våre hjelpesider. Her vil du finne hjelp til innlogging, registrering og annen nyttig informasjon for å skrive en artikkel. Du kan også ta kontakt med oss hvis du lurer på noe, eller har kommentarer til Luftfartshistorie. Luftfartshistorie har også etablert en egen emailadresse: luftfartshistorie@luftfart.museum.no som du kan bruke for å komme i kontakt med oss.
”Nettiketten” på nettstedet er at ingen forandrer innholdet og meningen i selve teksten i en artikkel som er ”signert” uten godkjennelse fra forfatteren. Konseptet på nettstedet er at vi hjelper hverandre med og formatere og gjøre det mer lesverdig; du vil derfor kanskje oppdage at ”noen” har vært inne på artikkelen din og hjulpet deg med dette. Formateringer for å gjøre den mer lesverdig er tillatt, og ansees som hjelp som en ikke trenger tillatelse for å gjøre. En "usignert" atikkel er mere åpen for redigering og forandring av innholdet; men legg gjerne synspunktene dine på innholdet inn som en diskusjon i artikkelens diskusjonsside likevel.
Går du til en artikkel du liker formateringen og ”layout” på kan du trykke på ”Rediger” fanen på denne og kopiere ulike formateringskoder og lime disse inn i din artikkel. En ”usignert” artikkel er en artikkel som ikke har referanse til forfatteren nederst i artikkelen. Et eksempel på en ”signert” artikkel er: Aldri mer 9. april.
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 13. februar 2012 til 19. februar 2012
Uke 8, 2012
Du må være registert, godkjent og logget på som bruker for å kunne redigere eller skrive inn nye artikler. Dere som er aktive brukere av wikipedia vil kjenne igjen hvordan man logger seg på, søker etter informasjon, deltar i debatter om innholdet eller skriver en artikkel selv. Vi søker å opprettholde samme funksjonalitet slik som dere er kjent med fra denne.
Velg Hjelp fra navigajonsmenyen til venstre for å komme til våre hjelpesider. Her vil du finne hjelp til innlogging, registrering og annen nyttig informasjon for å skrive en artikkel. Du kan også ta kontakt med oss hvis du lurer på noe, eller har kommentarer til Luftfartshistorie. Luftfartshistorie har også etablert en egen emailadresse: luftfartshistorie@luftfart.museum.no som du kan bruke for å komme i kontakt med oss.
”Nettiketten” på nettstedet er at ingen forandrer innholdet og meningen i selve teksten i en artikkel som er ”signert” uten godkjennelse fra forfatteren. Konseptet på nettstedet er at vi hjelper hverandre med og formatere og gjøre det mer lesverdig; du vil derfor kanskje oppdage at ”noen” har vært inne på artikkelen din og hjulpet deg med dette. Formateringer for å gjøre den mer lesverdig er tillatt, og ansees som hjelp som en ikke trenger tillatelse for å gjøre. En "usignert" atikkel er mere åpen for redigering og forandring av innholdet; men legg gjerne synspunktene dine på innholdet inn som en diskusjon i artikkelens diskusjonsside likevel.
Går du til en artikkel du liker formateringen og ”layout” på kan du trykke på ”Rediger” fanen på denne og kopiere ulike formateringskoder og lime disse inn i din artikkel. En ”usignert” artikkel er en artikkel som ikke har referanse til forfatteren nederst i artikkelen. Et eksempel på en ”signert” artikkel er: Aldri mer 9. april.
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 20. februar 2012 til 26. februar 2012
Uke 9, 2012
Uke 10, 2012
Uke 11, 2012
Uke 12, 2012
Uke 13, 2012
Uke 14, 2012
Uke 15, 2012
Uke 16, 2012
Uke 17, 2012
Uke 18, 2012
Uke 19, 2012
Uke 20, 2012
Uke 21, 2012
Uke 22, 2012
Uke 23, 2012
Uke 24, 2012
Uke 25, 2012
Uke 26, 2012
Uke 27, 2012
Uke 28, 2012
Uke 29, 2012
Uke 30, 2012
Uke 31, 2012
Uke 32, 2012
Uke 33, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 33, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 13. august 2012 til 19. august 2012
Uke 34, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 34, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 20. august 2012 til 26. august 2012
Uke 35, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 35, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 27. august 2012 til 2. september 2012
Uke 36, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 36, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 3. september 2012 til 9. september 2012
Uke 37, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 37, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 10. september 2012 til 16. september 2012
Uke 38, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 38, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 17. september 2012 til 23. september 2012
Uke 39, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 39, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 24. september 2012 til 30. september 2012
Uke 40, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 40, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 1. oktober 2012 til 7. oktober 2012
Uke 41, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 41, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 8. oktober 2012 til 14. oktober 2012
Uke 42, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 42, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 15. oktober 2012 til 21. oktober 2012
Uke 43, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 43, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 22. oktober 2012 til 28. oktober 2012
Uke 44, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 44, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 29. oktober 2012 til 4. november 2012
Uke 45, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 45, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 5. november 2012 til 11. november 2012
Uke 46, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 46, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 12. november 2012 til 18. november 2012
Uke 47, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 47, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 19. november 2012 til 25. november 2012
Uke 48, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 48, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 26. november 2012 til 2. desember 2012
Uke 49, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 49, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 3. desember 2012 til 9. desember 2012
Uke 50, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 50, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 10. desember 2012 til 16. desember 2012
Uke 51, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 51, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 17. desember 2012 til 23. desember 2012
Uke 52, 2012
LMUwiki:Nyheter Flyhiswiki/Uke 52, 2012
Vis · Rediger · diskusjon · Historikk · Overvåk · På forsiden fra 24. desember 2012 til 30. desember 2012
